Bár a kormány hivatalosan nem tűzött ki céldátumot, és a gazdasági elemzők is óvatosan nyilatkoztak, egyes háttér-információk szerint Magyarország 2030 előtt csatlakozhat az euróövezethez.
Forrás: MSN / FB / MHZA
Ez is érdekelhet:
A Toyota hibridekkel szemben általában magasak az elvárások a kényelem és csendesség terén – és a Corolla többnyire meg is felel ezeknek. Az utastér jól szigetelt: a rugózás kényelmes, az úthibákat finoman elnyeli, a szélzaj pedig minimális.
Annak ellenére, hogy kombiról van szó (ami több helyet hagy a zajoknak a visszhangra), a Corolla 80 km/h-s tempónál halkabban futott, mint például a 2017-es Golf 1.5 TSI Evo vagy a Vauxhall Astra Sports Tourer CDTi Biturbo. Tehát nemcsak alacsony sebességnél halk (amikor a motor le van állítva), hanem menet közben is.
Teljes gyorsításnál a motor még mindig felpörög a maximális fordulatszámra (6200 rpm), és ez hallható. Viszont most már kevésbé hajlamos erre – csak erőteljes gázadásra reagál így, és gyorsabban éri el a csúcsteljesítményt, mint korábbi Toyota hibridek.
Ha viszont nyugodtabban vezetsz, a Corolla erősebb elektromotorja és nagyobb akkumulátora miatt városban többet tud tisztán elektromosan menni, így csendesebben és gazdaságosabban haladsz.
