A várakozás nehezíti a család helyzetét, hiszen a temetést sem tudják elkezdeni szervezni a szakértői vélemény hiánya miatt. Még mindig a szakértői véleményre várnak. Dudás Miki a Borsnak elmondta, hogy az édesanyja is elkeseredett, mivel úgy érzi, hogy a papír megszerzése segíthetne lezárni a tragédiát. A temetés során apa kedvenc zenéit is lejátszanák, szomorú dalokkal kísérve.
VIA Blikk/Bors
Ez is érdekelhet:
A WLTP szerint ígért 270 kilométeres hatótávot néha eléri, bár nem spórolós vezetési stílusban, hanem normál használat mellett, klímával, ahol a teszthét átlagos fogyasztása 15 kWh/100 km volt. Ez körülbelül annyit jelent, mintha a száz kilométerek költsége fele városi, fele főúti szakaszon, másfél liter benzin árába került volna. Ez alapján, ha több városi közlekedés is lenne, akkor simán elérhető az ígért vegyestáv. Azonban a hivatalos, városi fogyasztásra megadott 415 kilométer már inkább túlzott. Az autópálya-teszt elmaradt, de mivel az autó elektronikája 144 km/h-nál korlátozza a sebességet, ott nem lehetett volna drámai fogyasztást elérni, mint például a Visegrádra felfelé vezető úton, ahol viszont a 45 kWh-s akku is megvolt.
A jövőben 60 kWh-s akkucsomag is elérhető lesz, de a 40 kWh-s verzió a legtöbb ember számára az év 350 napján bőven elegendő. A töltés viszont nem egyszerű: egy 6,6 kW-os fali töltővel hét órát vesz igénybe, ami a hazai hálózat függvényében akár problémás is lehet. A legjobb megoldás, ha egy nyilvános 50 kW-os gyorstöltőt használunk, mert ott 40 perc alatt 80%-ra tölthetjük fel az akkumulátort.
