Fontos, hogy a CIB kártyákkal végzett ATM- és POS-tranzakciók zavartalanul működnek majd. Azok, akik az online vásárlás előkészítése előtt rögzítették a Kártyakódot, SMS-ben kapják meg a szükséges kódot a vásárlás jóváhagyásához.
A bank arra kéri ügyfeleit, hogy az értéknapos utalásokat még a leállás előtt rögzítsék és hagyják jóvá. Aki nagyobb összegű online vásárlást tervez, azt javasolják, hogy időzítse át a kiesés előtti időszakra. A bankkártyák zavartalan használatának biztosítása érdekében ügyeljenek arra, hogy elegendő fedezet álljon rendelkezésre a bankszámlán, és a megfelelő kártyalimitek be legyenek állítva.
Via Economx.
Ez is érdekelhet:
A GT-R-nek az a különlegessége, hogy a hátsó része szinte mindig elindul. Legyen szó kanyar előtti fékezésről vagy kigyorsításról, mindig mosolyt csal az arcra, olyan játékosan, hogy szinte idegeskedni sem kell. Egyedül a kanyar bejáratánál, ha túl gyorsan próbáljuk belerántani, akkor a frontja finoman elkezd kicsúszni, de annyira gyengéden, hogy még a legjobb szándékú ember sem mondaná rá, hogy hibázik.
Esőben minden autót óvatosan kell vezetni, de a GT-R különösen érzékeny, muszáj fokozott figyelemmel bánni a gázzal, mert ha nem, könnyen megindulhat, ilyenkor egy kis ellenkormányzás, és az ESP máris megállítja a szórakozást. Az én türelmes instruktorommal együtt próbálkozom a nehéz, összkerekes autóknál jellemző „lassan be, gyorsan ki” stratégiával.
Bár pár kilót letagadhatna, még így is hatalmas darab. Pokolian gyors, ereje szinte kimeríthetetlen, hajtáslánca virtuóz, és emiatt nem is érződik, hogy közel két tonnát küldünk a kanyarba. Minden egyes pillanata egy elképesztő mechanikai tapadás kihasználásáról szól. Persze tudjuk, hogy a GT-R-nek talán a világ legjobb elektronikája segít az erő elosztásában, de ez még mindig nem adja vissza teljesen a lényegét. A legcsodálatosabb benne, hogy mindezt olyan tökéletes harmóniában végzi, hogy szinte nem is tűnik fel, mennyire elképesztő.
