A népszerű sztárszakács nemcsak az építkezési munkákban vesz aktívan részt, hanem a lakás belső kialakításában is nagy szerepet vállal. „Nagyon várom már, hogy berendezhessük az új otthonunkat. Minden apró részletre odafigyeltünk, hogy tökéletes legyen.”
Forrás: MSN / FB / IG / EZTN
Ez is érdekelhet:
Tehát, az LBX egy kicsit túl hirtelen rugózik a prémium autó kategóriájához, de mi a helyzet a finomhangolás többi részével? Nos, annak ellenére, hogy hangszigetelést ígértek, az LBX még mindig szenved a kisautó alapjaitól. A zajcsökkentés sebességnél megfelelő, de nem több ennél. Míg a 68 dBA 70 mph sebességnél jónak számít egy ilyen méretű autó esetében, mi azt vártuk, hogy a Lexus finomhangolási céljai magasabbak lesznek az LBX esetében. A magasabb felszereltségű modellek aktív zajcsökkentéssel és akusztikus üvegezéssel rendelkeznek az első ablakokon és a szélvédőn. Eddig még nem próbáltuk ezeket, de valószínűleg jelentős különbséget hozhatnak. Még a tesztautónkban is a vibrációk – akár a hajtásláncból, akár a felfüggesztésből – gyakorlatilag teljesen hiányoztak.
A Toyota és a Lexus hajlamos arra, hogy a komfortos ülések terén jól teljesítsen, még az alapmodellek esetén is, és az LBX sem kivétel. Támogatásban gazdagok és állítható deréktámaszt kínálnak. A tesztautónk manuálisan állítható ülésein hiányzott a párna dőlésszögének állíthatósága, ami sajnálatos, de a combtámasz még mindig megfelelő. Az ülés közepes magasságban van beállítva, ami megfelelő vezetési pozíciót biztosít a crossoverek számára, és a kormánykerék bőséges állítási lehetőséggel rendelkezik.
