A kisfiú látta, ahogy az édesanyja f-jt-tta bele a vízbe nővérét. A nagyszülők azonnal értesítették a rendőrséget, akik szakértők segítségével kétszer is kihallgatták a kisfiút. A gyermekpszichológusok a fiú vallomását hitelesnek és relevánsnak nyilvánították, így ő is tanúskodhatott a bírósági tárgyaláson. A végső ítélet alapján az édesanyát életfogytiglanra ítélték.
A felvételen a kisfiú elmondta: „A mamám leszidta a testvéremet. Aznap csinált néhány dolgot, amiktől anyukám mérges lett, ezért beledobta őt a medencébe. Ezután végignéztem, ahogy az anyukám m*g*li a nővéremet.”
VIA MROR
Ez is érdekelhet:
A Kia-kra jellemző módon itt sem kínálnak sok választási lehetőséget a modellváltozatok vagy opciók terén, és minden EV6-hoz egy 84 kWh-s akkumulátorcsomag tartozik. Mindössze három felszereltségi szint létezik: Air, GT-Line és GT-Line S. Minden EV6-ban egy 225 lóerős motor található hátul, de a GT-Line és GT-Line S modellek rendelhetők további elülső motorral, összesen 321 lóerővel és összkerékhajtással. 2025 elején a Kia visszahozza a 911 Turbo-t megszorongató, 577 lóerős Kia EV6 GT csúcsmodellt is.Egy új kormánykerék lehet a legközvetlenebb módja annak, hogy felfrissítsük a faceliftelt autó belső terét. Így az EV6 eredeti, túlméretezett kétágú kormánykereke (amely mindig feleslegesen vastagnak tűnt számunkra) helyett egy tisztább megjelenésű, háromágú dizájn került beépítésre, kisebb középső középpel. A kormánykerék pereme hasonló méretű, így nem befolyásolja különösebben a kormányzási reakciókat, és a kezelőszervek többsége továbbra is az oldalsó karok mentén található, ahogy azt korábban is megszokhattuk.
A kabinban más új anyagok is megjelennek a tetőpanelen, az ajtókárpitokon és az üléseken, valamint néhány új ambient világítási funkció is helyet kapott. De a legtöbb esetben az EV6 vezérlési elrendezése és kabin konfigurációja érintetlen maradt, és az anyagminőség, valamint a kivitelezés általános szintje meglehetősen magas.
A vezetési környezet szokatlan. Egyszerre elég nyitott, köszönhetően a látszólag alacsony szélvédőnek és a lebegő középső konzolnak, de emellett egy hagyományos sportautóra emlékeztető érzést is kelt, a magas középkonzollal és a vezető felé döntött műszerekkel és vezérlőkkel.
