Neked mi a véleményed? Jó időszakra időzítették a karbantartásokat?
Forrás: MSN / FB / OTP
Ez is érdekelhet:
Azt várnád, hogy legalább egy kis kezelhetőségi tehetség támogassa a bőséges teljesítményt, de a Sealion 7 nem rendelkezik ilyennel. Mint más BYD modelleknél, itt is nagyon lágy a felfüggesztés. Ha ezt kombinálod a nagyon könnyű, közvetett kormányzással, akkor egy olyan autót kapsz, amely nem inspirál bizalmat a kanyarokban, és valójában elég gyenge irányíthatósággal rendelkezik.
Amikor a kanyarból kigyorsítasz, érezheted, hogy elkezdi átvinni a teljesítményt a hátsó tengelyre, és elkezd forogni, ami jó dolog lenne egy olyan autóban, amelynek jobb a kontrollja és a visszajelzése, de itt inkább aggasztónak tűnik.
A tesztautó téli gumikkal volt felszerelve, de magas minőségű Pirelli abroncsokkal, így nem hiszem, hogy egy nyári gumi készlet megoldja majd a Sealion 7 problémáit.
De legalább egy kényelmes túrázó, ugye? Hát, valahogy. Bár a vezetési pozíció kicsit a kezelőszervek fölé helyez, az ülések puhák, de támogatóak, és egy kis szélzajtól eltekintve az autó meglehetősen csendes az autópályán. De a puha rugók ellenére még mindig van egy furcsa rázkódás az amúgy lebegős futóműben. Inkább valami következetesebbet választanék.
