Tömérdek mennyiség tűnik el!

Az MNB által bevezetett Qvik technológia egy digitális, kártyamentes fizetési megoldás, amely lehetővé teszi a fizetéseket közvetlenül a mobilbanki alkalmazáson keresztül, azonnali átutalási l/nk segítségével. Ez a módszer nem igényel fizikai bankkártyát ezáltal csökkenti a csa/ás/k kockázatát.

Forrás: MSN / FB / BPW / TNYH

Ez is érdekelhet:

Néhány modellen a kerekek meglehetősen nagyok egy kisautóhoz képest, de a gumioldalfalak bőséges profillal rendelkeznek, így a gumik és a felfüggesztés is rugalmasságot biztosítanak.

De egy autó kényelmesebbé tételéhez távolságban több kell annál, minthogy egyszerűen biztosítsuk, hogy viszonylag puhára van hangolva, és itt a Citroën hibázik. A tesztelők azt mondták, hogy inkább egy sportautóval vagy egy erősebb hatchback-kel éreznék magukat kényelmesebben egy autópályás túrán vagy hosszú úton, mert legalább ott pihenhetnének a folyamatos korrekcióktól.

Az is meglepő, hogy egy olyan autóban, mint a Cactus, a kipörgésgátló kikapcsolására szolgáló gombot ennyire hangsúlyosan helyezik el a műszerfalon. Nem mintha bármi bajunk lenne vele. Csak annyit tesz, hogy 30 mph-ig több kipörgést enged.

Miután visszakapcsol, a vonóerő- és stabilitás-szabályozó rendszerek jól vannak beállítva. Az agresszív fékezés és kormányzási bemenetekből származó hirtelen karosszéria-mozdulatok – például egy vészhelyzetben alkalmazott manőverek – gyorsan észlelhetők a fények villogásával és a szenzorok gyors reakciójával. Ha ezt végrehajtjuk, az alulkormányozottság viszonylag gyorsan elfojtásra kerül, és az túlkormányozottság nem nagyon kap lehetőséget.

Ha simábban vezetjük, akkor lehetőség van a Cactus határainak megközelítésére kevesebb beavatkozással. Valójában így jobban is teljesít, magabiztosabban és gyorsabban áll meg, mint ha erősebben kezelnénk a vezérlőket, de ez szinte elkerülhetetlen, függetlenül az ABS programtól.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük