A rajongók fel vannak há/or/dva! Nem Pákó esett ki sokkal inkább Fekete Linda! – írta egy néző! Kérjük vissza Pákó-t! -írta egy másik néző!
Neked mi a véleményed? Jogos volt hogy Pákó esett ki?
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Az R1T Tri hivatalos hatótávolsága 371 mérföld (597 km) az amerikai EPA tesztciklus szerint, ami lenyűgöző, különösen figyelembe véve, hogy az EPA tesztje szigorúbb, mint az Európában használt WLTP teszt.
Egy hideg, nulla fok alatti napon Nevadában, ahol az erős szél igazán fagyossá tette a hegyeket, az R1T kezdetben nem volt túl figyelemre méltó az üzemanyag-fogyasztás szempontjából, és a vártnál sokkal gyorsabban merült le a felhasználható akkumulátorkapacitás fele. Azonban némi kísérletezés után a regeneratív fékezéssel és a különböző vezetési módokkal, valamint az autó tömegének legjobb kihasználásával sokkal jobban alakult a visszaúton az energiafelhasználás.
Összességében körülbelül 2 mpkWh-t átlagoltunk, ami önállóan nem olyan figyelemre méltó, de egy nagy pickup esetén, különösen hideg napon, egész tisztességes eredmény.
Ha az akkumulátor teljesen lemerül, az R1T akár 220 kW sebességgel is tölthető. Az Egyesült Államokban NACS töltőt használ, így Tesla Supercharger hálózatokat is igénybe vehet, miközben a Rivian saját kalandhálózatának töltőállomásait is kiépíti.
Az R1T belépő szintű Dual Standard változata 69 900 dollárért (kb. 53 900 font) kezdődik, míg a Tri tesztautónk ára 99 900 dollár (kb. 77 000 font).
Ez egy jó felszereltséget kínál, beleértve a Sound and Vision csomagot (amely tartalmazza a panoráma tetőt és egy prémium audiorendszert), valamint a Rivian Autonomy+ vezetői segédcsomagot, amelyet idén később fognak bevezetni.
