Változások a láthatáron a KRESZ-ben is – A közlekedési szabályok átalakítása már régóta napirenden van, nemcsak az idősek vezetési alkalmassága kapcsán. Többek között várhatóan rendezik az elektromos rollerek közlekedésben betöltött szerepét is. Emellett a motorkerékpárosokra vonatkozó szabályok is szigorodhatnak: a szakértők szerint nagy teljesítményű motorokon kötelezővé kellene tenni a védőfelszerelés viselését.
VIA 168
Ez is érdekelhet:
A részben német, részben francia dizájn téma a C5 belső terében is folytatódik. Egyrészt kétségtelenül Citroën termékként érezhető, a fix kormánykerék középrészével, kapcsolókkal és botkormányos váltókarjával, másrészt egyértelműen érezhető a teutonikus minőség abban, ahogyan a középkonzol kinéz, működik és érződik.
Olyan elemek, mint az elegánsan elrejtett légbefúvók és a polírozott alumínium ajtókilincsek azt az érzést keltik, hogy a C5 szokatlanul drága a kategóriájához képest. A középkonzol szilárd, kissé szigorú, de rendkívül funkcionális megjelenéssel és érzéssel rendelkezik. Az irányműszerek viszont nem annyira könnyen olvashatók első pillantásra.
Nagyobb kürtgombokat szeretnénk. Nem forognak a kormánnyal, ami előny, de még így sem könnyű megtalálni őket.
A C5 kívülről egy nagy autó, így elvárható, hogy belső terét is tágasnak találjuk. Elöl sosem probléma a hely; a VTR+ verzió ülései kiválóak, minden irányban állíthatók különböző gombok megnyomásával. De hátul, bár a lábtér hatalmas, a fejtér nem különösebben lenyűgöző. Nyilvánvaló, hogy a tervezők azon vágya, hogy egy jól kinéző autót hozzanak létre, pár centiméter fejteret áldoztak fel. Mégis, a csomagtér óriási, 533 literes, és ez még tartalmaz egy teljes méretű pótkeréket a padló alatt.
Az felszereltségi szintek olyan bőségesek, hogy nehéz elképzelni, mit adhatna még a Citroën a C5 vezetőjének. Alapfelszereltségként klímát, elektromos üléseket, prémium CD lejátszót és egy kifinomult számítógépet kapunk. Az opciók között megtalálható a navigációs rendszer és a hátmasszírozó a valóban elkötelezett autópálya harcosok számára.