A támogatás havi összege 32 222 forint. Ha a súlyosan fogyatékos személynek az önkiszolgálási képessége teljesen hiányzik, továbbá halmozottan fennálló fogyatékosság esetében a támogatás összege 39 660 forint. A rokkantsági járadék, a rokkantsági ellátás viszont a FOT mellett is igénybe vehető. A fogyatékossági támogatás iránti kérelmet “Kérelem fogyatékossági támogatás megállapítására” című nyomtatványon lehet előterjeszteni. A fogyatékossági támogatás iránti kérelmet “Kérelem fogyatékossági támogatás megállapítására” című nyomtatványon lehet előterjeszteni.
VIA guruloutazo
Ez is érdekelhet:
Az RCZ ára majdnem ott kezdődik, ahol a TT ára is kezdődik – gyakorlatilag belépő szintű változatként van pozicionálva a német kupéhoz képest. Az olyan riválisokkal szemben, amelyek ugyan hasonló árkategóriában mozognak, de konzervatívabb megjelenésűek, a Peugeot vonzereje kissé csökken. Nem rendelkezik sem erősebb motorral, sem kedvezőbb árral, mint például a Scirocco, bár az értékmegőrzésében valószínűleg ugyanolyan jól szerepel majd.
Az RCZ túra üzemanyag-hatékonysága vonzóbb. Egy 1,6 literes turbós benzinmotorral rendelkező, 1340 kg-os autó, amely 47,4 mpg-t fogyaszt túraútvonalunkon, valóban figyelemre méltó – és hozzájárul a 36,1 mpg összesített üzemanyag-hatékonysághoz is.
A tapadás esős időben elég jó, és jobb, mint a hasonló teljesítményű Citroën DS3-é.
Tekintettel arra, hogy a Peugeot mit szeretne, ha az RCZ-t úgy tekintenék, nem meglepő, hogy a márka nem tesz túl sok ígéretet a szervizelési vagy javítási költségekkel kapcsolatban. De mivel az RCZ-nek ugyanazok az alkatrészei vannak, mint más Peugeot modelleknek, ne lepődjünk meg, ha azt halljuk, hogy a fenntartása nem drágább, mint a többi Peugeot-é.
Feltehetően a Peugeot azért alkalmazott meglepően hosszú áttételt az RCZ-ben, hogy javítsa az üzemanyag-hatékonyságot. A harmadik sebességfokozat 100 mph sebesség elérésére is képes. Bár ez kényelmes motorfordulatokat eredményez az autópályán, ez részben magyarázatot ad a teljesítmény kisebb meglepetésére.
Azok számára, akik a kinézetet szeretnék, de dízel üzemanyag-hatékonyságot keresnek, a Peugeot 161 lóerős 2,0 literes HDI motorral is kínálja az RCZ-t. Ennek hivatalos üzemanyag-fogyasztása 53,2 mpg és 139 g/km CO2-kibocsátás.
A biztosítással kapcsolatban az RCZ besorolása változik: az alap 1.6 benzin modell esetén a 28-as csoporttól kezdődik, míg a 197 lóerős 1.6 GT esetén a 34-es csoportig terjed.
