SÚLYOS Autóbalesetet szenvedett Gáspár Győző!

Az árok nemcsak a testi, de a lelki zuhanást is jelképezte. A baleset után kórház, majd elvonó következett: túl sok gyógyszer, túl kevés kapaszkodó. Az orvosok többféle mentális zavart is diagnosztizáltak nála, köztük bipoláris és borderline személyiségzavart. A mélypontot az is súlyosbította, hogy akkoriban felesége, Bea karrierje szárnyalt, míg ő háttérbe szorult. A hathetes bentlakásos terápia alatt Győző újraépítette önmagát – csendben, társai között, név nélkül, de egyre nagyobb belső erővel.

VIA Best

Ez is érdekelhet:

A globális darabszám és a luxusautók haszonkulcsa kulcsfontosságú tényezők a JLR számára – és ezek a Range Rover Sport esetében találkoznak a leglátványosabban, akár a belépő szinten, akár a legújabb, 180 000 font fölötti teljesítménymodell, a Range Rover Sport SV révén.
A Land Rover Black Exterior Pack csomagja (£1450) fényes fekete hűtőrácsot és lökhárítóbetéteket, fekete márkajelzéseket, valamint fekete szellőzőket kínál a motorháztetőn és az első sárvédőkön. Ez mind kétségkívül divatos, ám kissé kár, hogy az autó formatervezési részleteinek egy része elveszik ebben az egyszínű megjelenésben.
A Sport volt az a modell, amely 2004-es megjelenésével megmutatta a Range Rover, mint almárka kiaknázatlan potenciálját. Ez indította el a Land Rover kínálatának bővítését, és annyira központi szereplővé vált, hogy végül a gyártó átnevezte magát JLR-re, és négy különálló márkavonalat alakított ki: Range Rover, Discovery, Defender és Jaguar.
A Sport egyfajta „tökéletes modern Land Rover”, hiszen minden előnyt ötvöz: a Range Rover márkanév fényét kínálja egy teljes méretű modellen, de megfizethetőbb áron, a motorválaszték legjavával, fejlett futóművel és összkerékhajtási technológiával. Sok tulajdonos számára a Range Rover Sport lett maga a legmeghatározóbb és legjobb Range Rover.

Számos verziót teszteltünk már az Egyesült Királyságban, legutóbb pedig a Sport SV teljesítménymodellt, amely külön úttesztet is kapott. A Land Rover 13,1 colos Pivi Pro infotainment rendszere hatalmas előrelépés az előző InControl rendszerhez képest. Hogy ez a rendszer egy 85 000 fontos autóban minden kívánatos funkciót biztosít, az erőteljes üzenet.
A rendszer rendelkezik némi haptikus visszajelzéssel is, de nem igényel olyan erős nyomást, mint például az Audi megoldása. Két eSIM-kártyával érkezik a teljeskörű hálózati kapcsolat érdekében, amelyet az első év után előfizetéssel kell meghosszabbítani.
Emellett támogatja a vezeték nélküli okostelefon tükrözést mind Apple, mind Android eszközökre, valamint a vezeték nélküli töltést is – ha a felhasználó inkább a saját adatkapcsolatát preferálná. A tesztelés során megbízható kapcsolatot tapasztaltunk, a képernyő méretéhez jól illeszkedő kijelzéssel.
A rendszerbe építve elérhető az Amazon Alexa hangvezérlés is. A 29 hangszórós Meridian Signature prémium hifirendszer – benne akár négy fejtámlába épített hangszóróval – feláras extra, akárcsak a hátsó üléses szórakoztató kijelzők.
A csúcskategóriás SV modell egy frissített infotainment rendszerrel érkezik, amely integrálja a fűtés és szellőzés fizikai vezérlőit is – ez azonban némileg nehezebbé teszi a használatot.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük