„A közönség reakciója egyértelműen megmutatta, mekkora igény van erre a műsorra. Már a kezdetektől fogva hatalmas érdeklődést tapasztaltunk, és ezért döntöttünk úgy, hogy a nézők szavazhatnak arról is, melyik kiesett páros térjen vissza a versenybe” – nyilatkozta Fischer Gábor, a TV2 Csoport programigazgatója.
Vasárnap este tehát újabb fordulópont következik: az öt még játékban lévő páros mindent belead, hogy helyet szerezzen a május 4-i elődöntőben. A Nagy Duett sorsdöntő pillanatai a Napló után kerülnek képernyőre – és május 11-én végre kiderül, ki nyeri el a legszórakoztatóbb sztárpár címet!
VIA Tv2
Ez is érdekelhet:
A Hyundai i20 előző generációja bizonyította, hogy egy egyszerű, praktikus kisautó jól eladható még a stílusra érzékeny Európában is.
De ez már 10 éve volt, és most más idők járnak, hiszen közben a Hyundai egy egészen más vállalattá vált. Már régen elhagyták az olcsó autók kategóriáját, és ennek meg is van az eredménye. Az eladásaik most szárnyalnak, a cég pedig éves szinten növekvő eladásokat és piaci részesedést mutat.
A i20 C-oszlopának stílusában található hajlás a magasabb felszereltségi szinteken még figyelemfelkeltőbb, ahol króm díszítéssel emelik ki. Ez szépen illeszkedik a hátsó ablakhoz, és ügyesen tükrözi a hátsó lámpa formáját. Richard Lane Tesztvezető helyettes
A Hyundai evolúciójának részeként az is változott, hogy milyen típusú autókat kínálnak: a Hyundai Motor UK 2023-as eladásainak 75%-a SUV volt. Más szóval, az i10, i20, i30 és Ioniq 6 együtt csupán 25%-ot tett ki.
Mi a helyzet tehát az i20 hatchback-kel, amely 2024-re csak egy enyhe frissítést kapott? Legalábbis Európában már nem olyan fontos modell, mint régen. És ezt részben tükrözi az is, hogy a frissítés elég korlátozott, mindössze néhány vizuális változással és egy racionalizált motorválasztékkal.
Bár az i20 már nem a legfontosabb eladásokat generáló modell, a kisautóknak továbbra is fontos szerepük van abban, hogy mozgásban tartsák az embereket és építsenek márkahűséget. És egyébként is, van valami örömteli egy kis, egyszerű és viszonylag könnyű autóban.
Az i20 választéka röviden A legfontosabb változás a faceliftelt i20-ban az, hogy az Egyesült Királyságban drámaian csökkentették a motorkínálatot. Most már csak egy motor szerepel: egy 1,0 literes turbós háromhengeres, amely választható normál hatfokozatú kézi váltóval vagy hétfokozatú duálkuplungos automatikus váltóval. Egyelőre nem világos, hogy visszatér-e az i20 N sportos változata.
