Válik Dobrev Klára és Gyurcsány Ferenc

Persze mindig lesznek dolgok, amelyek összekötnek minket! Nyilatkozta Klára! A rajongók szerint Magyar Péter áthat a szakítás mögött! Feltételezésük szerint Klára és Péter összejöttek! Neked mi a véleményed? Magyar Péter és Klára sem erősítettem meg a feltételezést!

Forrás: MSN / FB / BPW

Ez is érdekelhet:

Az Egyesült Királyságban még nem jelentették be a benzines Junior árát és felszereltségi szintjeit, de Belgiumban például az alapmodell ára nagyjából 23 500 fontnak megfelelő összeg, míg a Speciale változat körülbelül 26 000 fontba kerül. Ez nagyjából egy szintre esik a hasonló méretű és pozíciójú versenytársakkal, mint a Ford Puma, a Seat Arona, a Lexus LBX vagy az ötajtós Mini Cooper. Nem lenne meglepő, ha az Egyesült Királyságban csak a Speciale változat lenne elérhető, mivel a brit vásárlókat jellemzően kevéssé érdeklik az alapfelszereltségű modellek.

Bár még nem töltöttünk vele elég időt ahhoz, hogy a valós fogyasztásról pontos képet adjunk, más, ugyanezzel a hajtáslánccal szerelt autók alapján valószínű, hogy 50–55 mérföld/gallon (azaz kb. 5–5,5 l/100 km) közötti fogyasztás elérhető lesz.

A platform eddigi legdinamikusabb Stellantis-modellje, és elég egyensúlyt és precizitást kínál ahhoz, hogy a legtöbb vezetési élményt kereső sofőr érdeklődését fenntartsa – még ha nem is feltétlenül szórakoztatja őket igazán.

Ezzel szemben a Veloce – bár csak korlátozott ideig tesztelték – valóban határozottabb dinamikai karaktert mutat, amit az egyedi futómű és motor hangsúlyoz ki. Megvan benne az a szikra, ami arra utal, hogy az elérhető árú, szórakoztató elektromos autó valós jövő lehet.

Az „Ibrida” benzines változat hasznos, olcsóbb belépőt jelent az Alfa Romeo világába, tisztességes menettulajdonságokkal és teljesítménnyel – de nem olyan jól kiegyensúlyozott, mint a Ford Puma, és nem is olyan prémium érzetű, mint a Mini Cooper vagy a Lexus LBX.

A márka szempontjából azonban, modellváltozattól függetlenül, a Junior a megfelelő autó a megfelelő időben. Jelentősen kiszélesíti az Alfa-vásárlók körét, anélkül hogy teljesen feláldozná azt a finoman kidolgozott vezetési karaktert és dizájnt, amely mindig is megkülönböztette az Alfákat a közvetlen versenytársaktól.

Ha figyelmen kívül hagyjuk a jelenlegi EV-piaci bizonytalanságot, és beleszámítjuk a viszonylag versenyképes árakat, akkor lehet, hogy az Alfa végre egy igazi sikerre talált.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük