Kovászna megye tanácselnöke szerint két településen – Márkosréten és Kökösbácstelken – már elrendelték a lakosság kitelepítését. Előbbi helyen 90 embert, utóbbiban 30 ház lakóit költöztették biztonságba. A sportcsarnokokban, illetve rokonoknál helyezték el őket ideiglenesen. A mentési munkálatokban önkéntesek is segítenek, miközben a legsúlyosabb helyzet Kézdivásárhely, Kovászna, Bálványos, valamint Bodzaforduló és Szitabodza térségében alakult ki. A katasztrófavédelem továbbra is teljes készültségben van, és minden erejével próbálja megakadályozni a további károkat.
A folyóvízi árvízi veszélyhelyzetet az időjárás, a csapadék mennyisége, és a folyó vizének szintje határozza meg. Az árvizek sokszor előre jelezhetők a meteorológiai előrejelzések alapján, és az érintett területeken védekezési munkálatokat is végeznek. Jelenleg Magyarországon nincs árvízi veszélyhelyzet.
VIA Index
Ez is érdekelhet:
A legújabb Kia Picanto jelentős átalakuláson ment keresztül az első generáció szürke és egyszerű megjelenéséhez képest, miközben tovább épít a második generáció stílusos dizájnjára. Ez a harmadik generáció már jobban felszerelt, tágasabb belső teret kínál, és felnőttesebb vezetési élményt nyújt. A kétféle benzines motor közül a kisebb, 1,0 literes egység városban jól teljesít, de országúton meg kell dolgoztatni, míg a nagyobb 1,2 literes kicsit jobb teljesítményt nyújt, bár ez egy városi autóra jellemző. A Picanto vonzó és szerethető kisautó, amely könnyen vezethető, ezért minden városi autóvásárló listáján ott kellene lennie.
A felszereltségi szintek között megtalálható az alap ’2’, a ’3’, a sportosabb GT-Line és GT-Line S, valamint a különleges Shadow kiadás. Az alapmodell is gazdag alapfelszereltséget kínál, mint az alufelnik, klíma, elektromosan állítható és fűthető tükrök, 8 colos érintőképernyős navigációs rendszer, Apple CarPlay és Android Auto, valamint tolatókamera. A magasabb felszereltségekhez vezeték nélküli telefontöltés, LED fényszórók, fűthető első ülések és kormánykerék, holttérfigyelő, sőt a GT-Line S esetében elektromos napfénytető is jár. A motorok háromhengeres, szívó benzinesek: a 61 lóerős 1,0 literes és a 76 lóerős 1,2 literes. A kisebbik motort gyorsabb utakra meg kell dolgoztatni, de városi forgalomban meglepően rugalmas, a váltó pedig könnyen kezelhető.
A 0-62 mph (0-100 km/h) gyorsulás 15,4 másodperc az 1,0 literes kézi váltós modellnél, míg az 1,2 literes 13,1 másodperc alatt gyorsul, és a végsebességük rendre 90 és 98 mph körül alakul. A vezetési élmény kicsi autóhoz képest jó, a kormányzás pontos és könnyű, így a Picanto városban ügyesen manőverezhető, bár a hátsó futómű időnként rázkódik rosszabb útfelületen, és autópályán előfordulhat valamennyi szél- és gördülési zaj. A Picanto kifejezetten olcsó üzemeltetésű, a 61 lóerős változat átlagfogyasztása hivatalosan 54 mpg körül van, az 1,2 literes pedig 50-51 mpg között mozog, az emisszió pedig alacsony, 116-128 g/km CO2 között, attól függően, hogy manuális vagy automata váltós változatról van szó. Ez az alacsony kibocsátás kedvező biztosítási és adózási kategóriákat jelent, így a Picanto kiváló választás lehet mindazoknak, akik egy kedvező árú, könnyen vezethető városi kisautót keresnek. Összességében a Kia Picanto Mk3 egy stílusos, jól felszerelt és praktikus kisautó, amely ideális városi használatra, és érdemes számításba venni a városi autók között.
