Információk szerint nyári szünetet hirdetett a műsornak a csatorna! Várhatóan csak az év második felében tér vissza új epizódokkal.
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
A magasabb felszereltségeknél az első utas számára is elérhető egy külön kijelző a műszerfalon, amelyen például hangforrást választhat vagy nézheti a terepezéshez használt kamerák képét – jópofa megoldás.
A vezetési pozíció kényelmesen beállítható, a 16 irányban elektromosan állítható ülésekkel könnyen kialakítható egy laza, „fotel-szerű” testhelyzet. Akadnak azonban furcsaságok, például az apró váltófülek.
A beltér tágas, az ülések elöl és hátul is bőséges méretűek, a második sorban sok a lábtér és a fejtér. A csomagtartó 533 literes, és jól pakolható, így alkalmas akár kutyák szállítására is, bár egy kicsit sekélyebb, mint azt elsőre várnánk. Ezt viszont megbocsátjuk a Jeepnek, mert van benne teljes értékű pótkerék – ami manapság ritkaság.
A Grand Cherokee plug-in hibrid hajtáslánca egy 2,0 literes, négyhengeres turbós benzines motorból áll, amely 270 lóerőt és 400 Nm nyomatékot ad le, valamint két villanymotorból és egy 17,3 kWh-s (15,0 kWh hasznos) akkumulátorból.
A fő villanymotor 134 lóerős és 265 Nm-es, és a nyolcfokozatú automata váltóba van beépítve, a kuplunglemezek és a fogaskerekek közé. Ez hajtja az autót, amikor EV (tisztán elektromos) módot választunk, és lehetővé teszi a sebességváltást, valamint az alacsony áttételek használatát, mintha benzinüzemmel haladnánk.
