Bár a pamutruhákat gyakran gőzölő funkcióval szokták vasalni, a még nedves anyagot nem ajánlott forró vasalóval szárítani, mert az kinyújthatja vagy deformálhatja a ruhaneműt. A vászont ugyanakkor lehet nedvesen vasalni, de csak akkor, ha egy „védőréteget” (például egy másik anyagot) tesz rá, és úgy vasalja. Ez a plusz réteg segít felgyorsítani a víz elpárolgását. Ha valamit gyorsabban szeretne megszárítani, inkább hajszárítóval próbálja meg.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A GT Speed-nek megvannak azok a pillanatai, amikor igazán vezetési élményt nyújt – és amikor ez a bőrrel és alumíniummal borított nehézsúlyú autó elfordul alattad, majd előre löki magát, azok valóban emlékezetes pillanatok.
De még a legújabb aktív hajtáslánc, felfüggesztési és kormányzási rendszereknek is megvannak a korlátai. Mint egy rögbis, akinek boka injekciót adnak, az új fejlesztések tesznek különbséget, de nem fogja táncolni a Rudolf Nureyev-hez hasonló balettet, és a GT Speed sem fog – nem úgy, hogy valóban lekösse a figyelmedet az úton vagy a pályán.
A várható maradványértékek jobbak, mint az Aston Martin és Rolls-Royce versenytársaké, még akkor is, ha nem azok a típusú számok, amelyekkel büszkélkedhetnél egy szivar mellett. A Bentleyk sosem voltak olcsók fenntartani, bármilyen módon is mérd. A költség elvárt.
Bentley az évek során nyolc-tíz százalékos tempójában egy széles, íves vidéki úton, vagy még inkább hosszú távon, mint egy luxus GT, ahol kevés más autó hasonlítható hozzá. Továbbra is széles, és akkor is nehéznek tűnik, amikor a bokrok bezárulnak, és tipikusan visszafogott, szűrt karakterű.
Gyönyörű, pazar és megnyugtató, de inkább vonzó vezetni, mint igazán elmerülni benne. És csak annyira szórakoztat, amennyire egy kompromisszumok nélküli luxus elsődleges kupé képes.
