Tömeges nyugdíjas megbetegedés!

„A hatóság megtette a szükséges lépéseket az érintett intézményekben, többek között fertőtlenítő nagytakarítást rendelt el, amely a konyhaüzemeket is magában foglalja. Az eset kivizsgálása jelenleg is folyamatban van.” Ezen kívül Orbán A ragadós száj- és körömfájás miatt is azonnali be/elentést tett!

Forrás: MSN / FB / TTOK

Ez is érdekelhet:

Ez valóban egy Lexus hibrid, amelyben saját magad választhatsz sebességet. Ha magasabbat választasz, és alacsonyabb fordulatszámon húzol, valóban érezheted az elektromos motorok gyorsulását, ahogy leküzdik az autó tömegét, és egészen dinamikussá és energikussá teszik azt. Amikor 2019-ben teszteltük a jelenlegi, V6-os Maserati Levante S-t, 50-70 mph között 4,0 másodperc kellett az ötödik sebességfokozatban. Az RX 500h mindezt negyedikben (mivel hat sebességfokozatot használ, szemben a Maserati nyolc fokozatával, így az ötödik és negyedik fokozat közötti áttétel-arányok közel azonosak) mindössze 3,8 másodperc alatt végzi el.

A Lexus digitális szintézist alkalmaz, hogy fokozza és kiegészítse a négyhengeres motor hangját – hatékonyabban, meg kell jegyezni, amikor nagyobb terheléseket használsz alacsony fordulatszámon, és normál vezetés közben is épp csak a kocsi izmait használod, mint amikor a motor keményen dolgozik (ilyenkor a motor nem mindig olyan sima, és nem annyira szabadságot ad a magas fordulatszámon). Az eredménynek van egy bizonyos többhengeres minősége, bár nem mindenkit fog meggyőzni.

Mindenesetre egy kicsit csalódást keltő, hogy a Lexus ilyen sokat tett azért, hogy egy hagyományos automatikus váltót szereljen a hibridjére, csak hogy elfelejtette a teljesen zárt manuális módot. Akár a megfelelő manuális (M), akár a részmunkaidős manuális (D) váltó üzemmódot használod, az RX váltója visszakapcsol, ha átléped az accelerator pedál alsó végállásában található határpontot.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük