Egy hazai Startup vállalat kitalálta mi lenne ha hideg és meleg vízre is külön vízóra lenne? Így felelősségteljesebben gazdagodhatnánk a vízzel! Neked mi a véleményed?
Forrás: MSN / FB / EZT
Ez is érdekelhet:
Az eredeti Evoque modellek életciklusa alatt összesen 10 felszereltségi szint létezett, háromajtós, ötajtós és kabrió változatokban. A korai modellek Pure, Prestige és Dynamic néven kerültek piacra, majd a nevek SE, HSE Dynamic és HSE Dynamic Lux változtak, apró specifikációs módosításokkal.
A belépő Pure modell fűtött első ülésekkel, klímával, tempomattal, hátsó parkolóradarokkal és egy 8 hüvelykes infotainment rendszerrel, valamint Bluetooth-kapcsolattal rendelkezett. A későbbi SE modellek javított infotainment rendszert, DAB rádiót és AEB-t (Automatikus Vészfékezés) kaptak, bár csak a Tech Pack modellekben volt navigáció.
A Prestige modellekhez nagyobb, 19 hüvelykes felnik, Oxford bőr ülések, xenon fényszórók és tolatókamera tartoztak, míg a HSE Dynamic modellekhez egy 380 W-os Meridian audió rendszer is járt.
A Dynamic modellek 20 hüvelykes felniket és adaptív felfüggesztést kaptak, amit egy panoráma tető, elektromos csomagtérajtó, sávtartó asszisztens, autonóm vészfékezés, közlekedési jelzőtáblák felismerése és egy 16 hangszórós Meridian hifi rendszer egészített ki a későbbi HSE Dynamic Lux modelleken.
A csúcsmodell Autobiography változat adaptív LED fényszórókkal, vastag szőnyeggel, Oxford bőr kárpitozással, szellőztetett első ülésekkel, fűtött hátsó ülésekkel és a JLR InControl Connect Pro csomagjával érkezett.
A standard Evoque sorozatot egy limitált kiadású Ember modell zárta, amely minden olyan felszerelést tartalmazott, mint a HSE Dynamic Lux modell, plusz egy menő fekete karosszéria és piros tető festés.
A kabrió modellek HSE Dynamic és HSE Dynamic Lux felszereltségekben voltak elérhetők, amelyek az eszközkészletükben megegyeztek kupé és ötajtós testvéreikkel, emellett az előbbiben terepjáró üzemmódot és borulásvédelmet is kínáltak, míg az utóbbihoz Meridian hangrendszer és szélterelő is tartozott.
