A találgatásoknak most vége: Papp Máté Bence megtörte a csendet, és a Blikknek adott exkluzív interjújában tisztázta, mi is történt valójában. „Sokan azt hiszik, hogy Gabi és én szakítottunk, de ez egyáltalán nem igaz” – kezdte. „Továbbra is együtt vagyunk, erősebben, mint valaha. Az életemben történt változás nem a magánéletemről szól, hanem a szakmai utamról.”
Elmondása szerint a Fricskából való kilépés egy hosszú folyamat vége volt, amely a belső motivációiról, alkotói irányváltásról és személyes fejlődésről szólt. „Nem szakítás történt, hanem egy új kezdet. Gabi ebben végig mellettem állt” – zárta szavait mosolyogva. A rajongók így fellélegezhetnek: bár a színpadon új szereplők tűnnek fel, a szívek mögött a kötelék változatlan maradt.
VIA Blikk
Ez is érdekelhet:
Bőséges hely van elöl, kiváló fejmagassággal mindenhol, de a középső sorban csak ésszerű lábtér áll rendelkezésre. A térdhely is korlátozott, mivel az első ülések hátulján található tálcatartók is elfoglalják a helyet. A hátsó ülések valóban csak elő-pubertás gyerekek számára alkalmasak.
Ha nem szükséges, a harmadik sor egyszerűen lecsúszik a padlóba egyetlen heveder meghúzásával, és ugyanilyen könnyedén emelhető is. Az egyetlen apró bosszúság, hogy van némi kozmetikai szőnyeg, amit ki kell hajtani, ha valóban sík padlót szeretnél.
A harmadik üléssor a heveder meghúzásával lecsúszik a padlóra
A középső sor ezzel szemben mindent megtesz, ami a délutáni tea készítésén kívül szükséges. Összecsukható, csúsztatható, dönthető és ledönthető minimális erőfeszítéssel. Az autó csomagtartója meglehetősen tágas és kivételesen jól formált, szinte négyzet alakú. A csomagtartó világítása pedig, ami igazán ügyes, egy eltávolítható zseblámpa.
A Citroën szintén keményen dolgozott elöl, de nem egészen olyan sikerrel. Tiszteljük a különlegességet és az eredetiséget a Citroën-nél – végül is ez a márka lényege – de nem akkor, amikor a funkcionalitás rovására megy, és néha ez történik. A fix középső bosszal rendelkező kormánykerék egy szép részlet, de a körülötte található számos gomb, amelyek például a tempométert, a légkondicionáló újrahasznosítását és a szórakoztató rendszert irányítják, nehezen értelmezhetők és nem intuitívan használhatók.
Hasonlóan, a központi műszeregység, amely, ha hajlandó vagy a felárat kifizetni, öt különböző színben is képes megjeleníteni az információkat. Hívj minket régimódiaknak, de egy olyan szín, amit könnyen olvasható lenne, talán előnyösebb lenne számunkra. Legalább a vezetési pozíció jó – bár magas – és a kormányoszlop dönthetőségét és elérhetőségét is élvezi.
Természetesen mindenhol tárolórekeszek vannak. A műszerfal mindkét oldalán fedett tárolóhelyek, egy légkondicionált központi tároló, rejtett pohártartóval, két további pohártartó az ülések között, egy megfelelő méretű kesztyűtartó és tágas ajtórekeszek. És ha mindez nem elég a családod holmijának tárolására, akkor nem egy új autóra van szükséged, hanem egy új családra.
