„Nyugodj Békében Drága Pisti!” – búcsúzott Reviczky Gábor is, aki évtizedes barátságot ápolt a szakemberrel.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A McLaren GTS továbbra is vonzó választás a lágyabb élű nagy túrázó modellek között, különösen azok számára, akik úgy érzik, hogy a kényelem, praktikum, teljesítmény és dinamizmus adott kompromisszuma elegendő ahhoz, hogy kielégítse igényeiket.
Mégis, a neve ellenére valójában továbbra is egy GT autó. Formálisan nincs jelentős eltérés Woking más középmotoros modelljeitől, és használata sem lenne lényegesen könnyebb. Ezen kívül hiányzik belőle az a kettős vonzerő, amit az Artura plug-in hibrid hajtáslánca ad neki – és valószínűleg azok a McLaren vásárlók, akik az Arturát a sokoldalúbb, mindennap vezethető autóként tartják számon, meggyőző érvet tudnának felhozni mellette.
Ha öt évvel ezelőtt a GT a McLaren legimpozánsabb középmotoros sorozatgyártású modelljei között a harmadik helyen állt, ma úgy vélem, hogy a GTS a távolabbi harmadik helyet foglalja el – leginkább azért, mert a szinte érintetlen belső tér miatt úgy tűnik, hogy Woking legújabb újításai valóban elkerülték, és hogy ez lett a mellőzött testvér.
