Rengeteg helyről érkeztek jégesőről szóló észleléseket, a legtöbb helyen apróbb szemű jég potyog, de előfordulnak cseresznye nagyságú jégszemek is, vasárnap délután az erős, olykor viharos széllökések mellett ezek jelentik a legnagyobb veszélyt – írja az Időkép.
Forrás: MSN / FB / BPW / IDOKEP
Ez is érdekelhet:
Bár az Inster akkumulátorkapacitásait „Standard Range” és „Long Range” néven nevezik, valójában nincs hatalmas különbség közöttük. A Hyundai szerint az alapmodellhez használt 42 kWh-s akkumulátor akár 203 mérföldes (kb. 327 km) hatótávot is biztosít, míg az 49 kWh-s egység 229 mérföldes (kb. 369 km) távolságra elegendő egyetlen feltöltéssel.
Az olyan fő riválisok, mint a Renault 5 és a MINI Cooper Electric, papíron nagyobb hatótávot kínálnak, de a Hyundai ezt kompenzálja azzal, hogy rendkívül hatékony az úton. Mi nem a hatótáv maximalizálására törekedtünk, amikor az Instert próbára tettük, főként kanyargós vidéki utakon és gyorsforgalmi utakon, maximális légkondicionálóval, mégis az autó 4,0 mérföldet (6,4 km) tett meg egy kWh-nál – ez jobb eredmény, mint amit a Renault 5 tesztflottájánál láttunk.
Ez alapján az Inster a 49 kWh-s akkumulátorral valós körülmények között körülbelül 196 mérföldes (314 km) hatótávot kínálhat. Ha egy kicsit kevesebb időt töltesz a gázpedál nyomásával, biztosak vagyunk benne, hogy ez az érték még magasabbra emelkedhet.
A legtöbb vásárló, aki ilyen autót választ, valószínűleg nem aggódik a villámgyors töltési sebességek miatt, ami jó, mert a maximális töltési sebesség 85 kW, vagy a kisebb akkumulátoros modell esetén 73 kW. Ez nem éri el a 100 kW körüli sebességet, amit a riválisok képesek elérni, de így is körülbelül fél óra alatt elérheted a 10-80%-os töltöttséget egy gyors töltőn, vagy egész éjszaka, egy hagyományos otthoni fali töltővel.
