A pár tavaly nyáron mondta ki a boldogító igent a Balaton partján, most pedig közösen készülnek életük új fejezetére. A modell azt is elárulta, hogy kislányt várnak, akinek a Kaszás–van den Bosch vezetéknév mellé egy magyar és egy külföldi keresztnevet is terveznek.
Forrás: MSN / FB / BPW
Ez is érdekelhet:
A könnyű kormányzás megkönnyíti az alacsony sebességű manőverezést és a parkolást, míg az alapfelszereltségként járó hátsó parkolószenzorok csökkentik a mindennapi vezetés terheit. A tolatókamera szintén hasznos tolatáskor.
Van azonban kritika is: a kézi váltós modell váltója kissé pontatlan, „lötyögős” érzetű. Ennek ellenére egy kis megszokással kezelhető, és hozzá lehet szokni a működéséhez.
Az automata váltós változat jól teljesít – sokkal jobb, mint a korábbi automata modellek. Például körforgalmaknál gyorsabban és határozottabban találja meg a megfelelő fokozatot, kevésbé tétovázik.
Az e-Berlingo most először kínál változtatható regeneratív fékezést. Ez örvendetes fejlesztés, mivel a kormány mögötti váltófülekkel szabályozható, nem kell többé a váltókar „B” módját kiválasztani. A regeneratív fékrendszer energiát nyer vissza a lassítások során – például körforgalmaknál vagy forgalomban –, ezzel növelve a hatékonyságot városi vezetés közben.
Viszont nem olyan erős, mint a nagyobb e-Relay modellnél alkalmazott rendszer, és nem képes teljes megállásig lassítani az autót. Így tehát nem nyújt valódi „egypedálos” vezetési élményt.
