A csatorna hivatalos megerősítése még várat magára, de az már biztos: a Farm VIP hatodik évada is komoly érdeklődésre tarthat számot!
Forrás: MSN / FB / MHZA
Ez is érdekelhet:
A belépőszintű, 114 lóerős hibrid hajtáslánc és a viszonylag alacsony, 1 085 kg-os saját tömeg párosítása lehetővé teszi, hogy a Toyota Yaris 0–100 km/h-s gyorsulása 9,7 másodperc legyen – ez egész fürge teljesítmény ebben a kategóriában. Bár a végsebesség mindössze 108 mph (kb. 174 km/h), ez nem olyasmi, amit a Yaris vásárlói jellemzően ki akarnának használni – ez nem egy olyan típusú autó.
A 128 lóerős változat erősebb elektromos motorjának köszönhetően kissé jobb teljesítmény érhető el, anélkül hogy a fenntartási költségek jelentősen emelkednének. Számszerűen a 0–100 km/h-s gyorsulás 9,2 másodpercre csökken, így a Yaris ezzel valamivel gyorsabb, mint egyik legközvetlenebb riválisa, a Honda Jazz.
A Toyota Yaris legjobb tulajdonságai városi környezetben jönnek igazán előtérbe. Mind a 114 lóerős, mind a 128 lóerős változat élénk és fürge alacsony sebességnél, köszönhetően az elektromotor azonnali nyomatékleadásának. Ez különösen jól jön például lámpáknál elindulva, ahol a Yaris gyorsabban és simábban reagál, mint például egy DSG-váltós Skoda Fabia vagy VW Polo, amelyeknél érezhető késlekedés van a gázadás és az elindulás között.
A kormányzás precíz, a Yaris pedig könnyedén manőverezhető még a legszűkebb fordulókban is, így a parkolás szűk helyeken sem okoz problémát. Kis méretei miatt az autó teljesen otthonosan mozog városi környezetben.
A fékezés finoman adagolható, így könnyű simán megállni, de ha szükséges, a fékek elég erősek ahhoz, hogy hirtelen megállást is biztonságosan teljesítsenek – például gyalogos átkelésnél.
A fürge futómű segít elkerülni a kátyúkat és vízelvezető rácsokat, és ha mégis elkerülhetetlen egy fekvőrendőr, a Yaris rugalmas, kényelmes futóműve nem rázza szét az utasokat.
Összegzés: a Yaris kimondottan városbarát autó: agilis, halk, könnyen kezelhető és komfortos, miközben a hibrid hajtáslánc segít a takarékos, nyugodt közlekedésben is.
